Cementni promet pol prikolica
video

Cementni promet pol prikolica

Prikolica za suho cementni transport - je vrsta rezervoarja pol - prikolica, ki je posebej zasnovana za prevoz razsutega tovora, kot je cement, ki je običajno sestavljen iz pol - prikolice in prikolice. Njegova struktura je rezervoar ali valj, ki lahko naloži veliko količino razsutega tovora. Ima majhno težo, močno nosilno zmogljivost in je primeren za dolg - terminski prevoz.
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

Prikolica za suho cementni transport - je vrsta rezervoarja pol - prikolica, ki je posebej zasnovana za prevoz razsutega tovora, kot je cement, ki je običajno sestavljen iz pol - prikolice in prikolice. Njegova struktura je rezervoar ali valj, ki lahko naloži veliko količino razsutega tovora. Ima majhno težo, močno nosilno zmogljivost in je primeren za dolg - terminski prevoz.

1
2
3
4

 

Glavni namen in funkcija

 

Zagotavljanje oskrbe s surovinami na gradbišču: prevoz cementa iz enega kraja v drugega na gradbiščih, cementnih obratov in drugih lokacijah zagotavlja oskrbo surovin na gradbišču in zagotavlja napredek gradnje.
Prihranite delovno silo in materialne vire: prevoz veliko količine razsutega tovora hkrati, zmanjšajte ročno delovno obremenitev in nižje logistične stroške.
Izboljšajte učinkovitost prevoza: Z veliko obremenitveno zmogljivostjo je primeren za prevoz na avtocestah in izboljšuje učinkovitost prevoza.
Zaščita kakovosti velikega blaga: struktura rezervoarja ali jeklenk lahko zaščiti veliko blago pred onesnaženjem in zagotovi kakovost cementa.

 

Vrste in značilnosti

 

Poseli priklopnike suhega cementa so razvrščene v različne vrste glede na povpraševanje in vrste naloženih predmetov:
TIP TIPA Cement Semi - Prikolica: Zmogljivost visoke obremenitve, dobra izolacijska zmogljivost, varen prevoz in enostavno vzdrževanje.
Odprti zgornji cement pol - prikolica: Primerno za prevoz razsutega blaga, z lahkim telesom, ki lahko potuje po gorskih cestah, majhnih poteh in drugih cestah.

 

Specifikacija

 

Velikost

10700mm*2500mm*4000mm

Glasnost

30-60m³

Telo za rezervoar

Q235A/5 mm jeklena plošča (neobvezno)

Končna plošča

Q235a/6mm. Krogla (neobvezno)

Os

3 Osle Fuwa Brand 13T (neobvezno)

Suspenzijo

Mehanski suspenzijski ameriški tip (neobvezno)

Listna pomlad

Listna pomlad 10pcs*90*13 mm (neobvezno)

Pokrov iz odprtine

500 mm pokrov luknje .2 kompleti

Pnevmatika

12r 22.5 12 računalniki (blagovna znamka in specifikacije neobvezno)

Kolesna platišče

9.0-22.5 12 računalniki (blagovna znamka in specifikacije neobvezne)

Ventil za izpustitev

4 "disk ventil

Cev izpusta

4 "brezhibna jeklena cev

Cev iztočnice

4 "gumijasta cev.6m

Kingpin

2 "/3.5" Bolt - v /varjeni kraljski pin

Pristajalna oprema

Dva - hitrost, ročno delovanje, težka pristajalna oprema 28t

Motor

Dizelski motor (neobvezno)

Zračni kompresor

37 KW, 0,2MPA . 1000 r/min (blagovna znamka in specifikacije neobvezno)

Predel

Samski (neobvezno)

Zavorni sistem

Relejski ventil WABCO RE6; T30/30 Vzmetna zavorna komora; 40L zračni rezervoarji

Abs

Neobvezno

Svetloba

LED 8 stranskih luči in 2 zadnji luči 2 širini

Air - polnilni sistem

2 "Glavna luknja.2" preverjalni ventil .1.5 "Varni ventil.0.4MPA.Gauge

Kvadratni udarec

1 "premer preverjalni ventil

Slika

Popolna peska s podvozjem za čiščenje rje, 1 plašč antikorozivne primere, 2 plašče končne barve

Dodatki

Ena standardna škatla z orodjem, en rezervni nosilec pnevmatik, en ročica, en ključ z glavo gredi, štiri stranska luč, dve zadnji luči

 

Pogosta vprašanja

 

V: Kaj je polpredsednik cementnega prevoza?

A: Prikolica za prevoz cementa - je pol - prikolica, ki se posebej uporablja za prevoz cementa in drugih zrnatih materialov. Običajno je sestavljen iz dveh delov: traktor in pol - prikolica, traktor zagotavlja moč, za nalaganje in prevoz blaga pa je odgovoren pol - prikolica.

V: Katere so glavne značilnosti politrelerja za cementni promet?

O: Glavne značilnosti cementnega prevoza pol - prikolice vključujejo razumno oblikovanje rezervoarjev, močno nosilno zmogljivost, visoko učinkovitost prevoza, visoko varnost in dobro varstvo okolja. Rezervoarji so običajno izdelani iz visoke - trdnosti, korozije - odporni materiali, da ustrezajo prevoznim potrebam materialov, kot je cement.

V: Kakšne so vrste sistemov vzmetenja za cementne prevoze pol - prikolice?

A: SISTEM SUSSINT SEMI PREVOZ KEMENT - prikolica v glavnem vključuje dve vrsti: zračno vzmetenje in mehansko vzmetenje. Zračno vzmetenje ima boljšo zmogljivost absorpcije udarcev in stabilnost vožnje, kar je primerno za priložnosti, ki zahtevajo visoko udobje vožnje; Mehansko vzmetenje ima prednosti preproste strukture in enostavno vzdrževanje ter je primerno za priložnosti z visokimi stroški.

V: Kakšna je nosilna zmogljivost prikolice za prevoz cementa -?

O: Nosilska zmogljivost prikolic za prevoz cementa - se razlikuje glede na model in konfiguracijo. Na splošno je nosilna zmogljivost prikolice za prevoz cementa - standardni model približno na desetine ton, posebne nosilne zmogljivosti pa je treba določiti v skladu z modelom in konfiguracijo.

V: Kakšna je hitrost prikolice za prevoz cementa -?

O: Na številni dejavniki, vključno s pogoji na cesti, zmogljivostjo vozila, delovanjem voznikov itd. V normalnih okoliščinah vplivajo hitrost vožnje hitrosti cementnega prevoza - priklopno prikolico, mora biti v varnem območju hitrost pol cementnega prevoza, ki je v varnem območju in skladna z zahtevami prometnih pravil in omejitev hitrosti.

 

Priljubljena oznake: Cementni promet pol priklopnik, proizvajalci polletnikov China Cement Transport, tovarna

Pošlji povpraševanje

whatsapp

Telefon

E-pošta

Povpraševanje